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快狗打车“同城货运第一股”的光环正在徐徐消退。

图片起原：图虫创意

12月11日，港交所文献暴露，阿里巴巴集团于上个月以每股0.6484港元的价钱卖出25.56万股快狗打车（02246.HK）的股份，合手股比例由12.01%降至11.97%。按此计较，这次减合手套现款额约为16.57万港元。

11日、12日，快狗打车的股价接连大幅下挫。为此，快狗打车在12日对外复兴称，激动减合手是激动基于自身的资金安排需要实施的平素减合手步履，不会对公司日常计划形成影响。

而与一般高位套现逻辑有所不同，被减合手对象快狗打车如今的股价正处于延续探底的经过。遗弃12月13日收盘，快狗打车报0.55港元/股，总市值不到4亿港元，较2022年上市之初已挥发了超百亿市值。

本年上半年，快狗打车赔本6.43亿元，同比收窄38.7%，但尚未扭转赔本场合。与此同期，同城货运赛谈愈发拥堵，市占率最大的货拉拉亦在本年冲击成本市集。

快狗打车的处境愈发岌岌可危。

市值挥发九成，激动阿里巴巴“出逃”

手脚第二大激动，这依然不是阿里巴巴第一次“出逃”。

2022年6月24日，被外界称作“同城货运第一股”的快狗打车肃穆登陆港交所。上市首日，快狗打车盘中一度涨超7%，但午后股价跳水破发，收盘价仅为16.7港元/股，市值为103亿港元控制，较IPO刊行价21.5港元大跌22.2%。

开局不利似乎泄漏了快狗打车的成本之路走向。

上市之后，快狗打车股价沿途动荡下行。上市一个月后，快狗打车股价就已跌破10港元/股，遗弃昨年底，股价已在3港元/股控制逗留；而本年以来，快狗股价络续下探，在9月中旬股价肃穆跌破1港元/股，沦为“仙股”，如今股价较上市时已缩水97%。

跌跌不断的经过中，激动阿里巴巴也进行了数次减合手。

2022年9月15日，港交所初度暴露阿里巴巴减合手信息，上市三个月内依然累计减合手603.24万股；2022年12月14日，阿里巴巴再次减合手快狗打车90.26万股平凡股股份，连合套现约457.02万港元。

从暴露的减合手动作及财报信息，阿里巴巴对快狗打车的合手股比例从上市时的14.97%沿途下跌至13.99%、12.01%、11.97%，减合手均价也从6港元多下跌至如今的0.6港元多，这也意味着阿里巴巴的账面投资将出现不小赔本。

凭据快狗打车招股书暴露，阿里巴巴通过淘宝中国、菜鸟和投资基金Alibaba Hong Kong Entrepreneurs Fund,L.P三家公司盘曲合手股快狗打车，上述三家公司分手以1.22亿好意思元、3000万好意思元及23.57万好意思元认购，分手合手股12.26%、2.69%、0.02%。

由于屡次减合手莫得留意暴露，暂无法计较具体的赔本进程。但凭据刻下阿里巴巴合手股7514.5万股计较，现在合手有股票账面价值仅剩3750万港元，而彼时投资总数约10亿港元。

别称不肯具名的物流东谈主士对时间财经指出，阿里巴巴减合手快狗打车应该是基于对后者自己的发展出路不看好，加上现在阿里计谋诊治，会更聚焦有出路的投资业务，“后续应该会加速减合手的方法。”

以前五年半赔本超46亿，补贴减少下订单流失

激动减合手的困境下，快狗打车自己的业务发展也濒临一定挑战。

据此前暴露的数据，2018年-2022年，快狗打车5年内赔本总数达到约39.96亿元。本年上半年，快狗打车达成营收3.7亿元，同比增长6.6%；期内录得赔本6.4亿元，以前五年半时间累计赔本超46亿元。

快狗打车曾在招股书中指出，因为同城物流业务尚处于初期阶段，公司作出了多半投资以推动业务增长，商酌到业务投资权术，预测至少遗弃2024年仍将络续产生赔本。

不外，本年以来快狗打车的赔本额有所减少，减亏的主要原因之一或来自于销售及营销用度的减少。

此前，快狗打车成本高企、赔本合手续的一大原因恰是线上同城物流市集强烈竞争下高额的营销进入。2018年-2022年，快狗打车的销售及营销用度分手为5.24亿元、2.96亿元、1.95亿元、3.35亿元、3.21亿元，占总收入的115.7%、54.0%、36.7%、50.7%、41.5%。

而本年上半年，快狗打车的销售及营销用度为1.11亿元，相较昨年同期的1.68亿元大幅减少34.2%，在总收入的占比下跌至29.8%。分具体业务来看，快狗打车对“平台事业交游用户的奖励”一瞥支拨3540.4万元，同比下跌18.5%；除此外，“膨胀及告白用度”也录得44.6%的下跌。

换言之，如今快狗打车的补贴战打得莫得那么“狠”了。

但同城货运以砸钱补贴争夺份额的趋势一时难以停驻。上述物流东谈主士就对时间财经指出，现在市集上几家同城货运平台格式上莫得太大互异，淌若莫得成本撑合手或不走兼并重组的门路，能够率无法反抗即兴的同质化竞争。

本年3月，市集份额最大的货拉拉在港股递交了招股书；4月，满帮集团将此前收购的“省省回头车”与“运满满快车”吞并，肃穆推出“省省”品牌切入同城货运赛谈谈；6月，滴滴货运称权术进入数千万元启动3周年优惠行动，在宇宙26城同步上线“发单3折起”行动。

快狗打车货运司机张兴就告诉时间财经，本年“省省”在广州、佛山等城市“开城”，因为运价比其他平台低劝诱不少用户使用，不少司机为了抢单也从其他平台加入了“省省”。

同城货运赛谈再度风靡云涌之时，快狗打车却略显被迫，市集份额被进一步蚕食。快狗打车的业务主要分为企业事业、平台事业、升值事业三大类，上半年，快狗打车共完成1210万笔订单，产生的所有这个词交游总数为11.79亿元，两神志标均同比昨年增长不到6%。此外，比年来，快狗打车的交游总数徐徐萎缩，全年交游总数由2018年33.57亿元逐年萎缩至2022年的25.41亿元。

同业货拉拉半年则完成各人订单量2.6亿笔，各人货运GTV 39.27亿好意思元，分手增长39%、32%；此外货拉拉平台有840万注册司机，平均月活司机数目呈飞腾情景，达到114万。

而在上市之后，月活司机数目就“磨灭”在快狗打车的财报中。松抄本年6月末，快狗平台仅暴露有约650万名注册司机，此前暴露的数据清醒，2019年-2021年，快狗打车平台活跃司机数依然从27.2万降至21.4万。

“在深圳、惠州，还有长沙等一些城市，快狗的订单量少了好多，好多时候咱们就在后台挂着。”张兴称，为了增多收入现在他还同期跑了其他货运平台。

不外，张兴指出，现在同城货驱动业强烈，各家平台为了抢客户运价皆延续调低，成本很大一部分皆借由订单价、会员费、抽佣率等神志转嫁在司机身上。

（上述受访者张兴为假名）

车侧，新车配备了贯穿式设计腰线，且平直锐利，搭配多幅式造型轮毂，动感氛围非常浓厚。尾部，后备厢顶部配有略微上翘的小鸭尾，再搭配经过熏黑处理的尾灯组以及下包围的黑色饰板，具有极强的运动感。尺寸上，新车的长宽高分别为4561/1740/1494mm，轴距为2651mm。

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1、销量远不及预期（非常高的单车分摊成本）；亚新色碟