【文/财圈社&谈哥说车 麻建宇】日前，发布了2023年第四季度及全年财报。2023年皇冠网址，特斯拉全年总营收为967.73亿好意思元，同比增长19%；净利润（GAAP）为149.97亿好意思元，同比增长19%。比拟2022年，特斯拉两项数据增速剖析变缓。

与此同期，特斯拉第四季度营收为251.7亿好意思元，同比增长3%，系三年多来的最低增长速率。尽管净利润同比增长一倍多，达到79亿好意思元，但其中包括了与递延所得税钞票关联的59亿好意思元非现款收益。

值得关怀的是，之后的财报电话会议上，特斯拉反常地莫得给出2024年的具体寄托场所。公司警告，在新车型推出之前，特斯拉本年的销量增长将会放缓。马斯克在财报会上暗示，特斯拉展望将于2025年下半年在得克萨斯州工场运行坐褥备受期待的下一代电动汽车。

这唐突也意味着2024年的特斯拉不会带来太多惊喜。

事迹增速放缓 特斯拉归罪降价及研发皇冠网址

证实特斯拉财报数据可见，特斯拉的营收、利润遐想剖析放缓。特斯拉方面将财报“失态”归罪于车辆平均售价镌汰以及“部分受到东谈主工智能和其他研发款式鼓舞的运营开支的增多”。

2023年，特斯拉平常下调旗下车型价钱，仅就中国商场而言，特斯拉（丨）成交均价较2022年下滑3.4万元至26.2万元；成交均价下滑近5万元，进入30万元以内。。而毛利率方面也同步给出响应，客岁运行，特斯拉毛利率便亮起“红灯”，一至四季度辨认为19.3%、18.2%、17.9%、17.6%，长久未能回到20%以上。扫数这个词2023年，特斯拉的毛利率定格在18.2%，较2022年下落7.35个百分点。

在研发方面，特斯拉在2023年简直下了重注，往时一年，特斯拉的研发用度达到历史最高值：全年研发用度为39.69亿好意思元(约283.9亿元东谈主民币)，很是于数家造车新势力研发用度之和。马斯克在财报电话会上暗示，专注工艺翻新、家具研发，如故成为特斯拉的基因。在2024年，特斯拉将抓续加人人具研发参加，为销耗者带来更好的家具。

不外，皇冠赔率对于特斯拉来说销量放缓的问题简直存在，在平常下调旗下车型售价的布景下皇冠网址，特斯拉以销量达181万辆，同比增长38%的得益收官，但也仅仅堪堪完成了180万辆预期场所。与此同期，从近三年特斯拉的销量来看，2021—2023年特斯拉公共销量同比增速辨认为87%、40%和38%，年销量增速抓续放缓。

有好奇爱慕的是，增速放缓还会链接，以致得到了官方的笃定。

特斯拉“消灭2024” 惊喜在2025？

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面对“特斯拉是否展望在2024年或2025年罢了50%的销量复合年增长率”问题，特斯拉首席财务官瓦伊巴夫·塔尼娅坦言：“特斯拉在某些技能不会以之前相通的速率增长。”马斯克在会上也暗示：“特斯拉当今正处于两大增长波浪之间。”第一个波浪是由2017年和2020年辨认发布的Model 3和Model Y驱动的，第二个波浪将从下一代汽车平台运行。

对于下一代汽车平台，特斯拉的诡计是在2025年投产。事实上，此前马斯克就曾显现，下一代车型的尺寸将小于当今在售的Model 3和Model Y，老本将是现存平台的一半。事实上，尽管特斯拉畅销车型Model Y和Model 3自推出以来销量逐年飙升，但其价钱仍然相对较高，鉴于特斯拉的家具线很是有限，因此推出平价电动汽车对特斯拉来说尤其紧迫。

值得关怀的是，特斯拉正在濒临比亚迪等在内的中国车企追逐，对此，马斯克也很了了。“淌若莫得交易壁垒，中国车企颖异掉其他全国上大部分车企。”马斯克直言，中国车企活着界上最有竞争力，在中国之外的地区也会获得超卓成立。在汽车业务上进行打破如故成为了特斯拉的必要遴荐。

虽然，这些与2024年没什么测度了。不外，这并不是说2024年特斯拉不会有新的业务增长点，改日一年，特斯拉展望其储能部门（坐褥公用奇迹和家用电板的部门）将罢了更好的增长。

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